Перевірки Устаткування & Матеріал Ви Повинні Розглянути

Пройдіть кожну коробку інструменту, Ви збираєтеся узяти і визначити місцезнаходження кожного пункту, якого Ви потребуєте, упевнявшись, що все знаходиться в належному місці. Важливо бути ще більш організованим чим нормальний, тому що з ніччю, ловивши рибу Ви повинні покластися на свій дотик і звук, щоб знайти те, що Ви шукаєте. Чим більш організований Ваш механізм і інструмент, тим легко це для Вас, щоб знайти те, чого Ви потребуєте. Настільки сумно не бути в змозі знайти Ваші плоскогубці, крюки, додаткову лінію, і так далі в темноті! У Вас має бути візуальне знання того, де ці речі! Упевніться, щоб принести декілька джерел світла у Вашій поїздці. Майте деякі додаткові ліхтарі і хороший високий промінь влади свічки. Не забувайте приносити додаткові батареї! Заздалегідь зв'яжіть достатньо багатьох лідерів і бурові установки, щоб продовжитися вся поїздка. Це заощадить Вам масу часу, і Ви радітимете, що Ви зробили цей додатковий крок підготовки! Якщо Ви не маєте аптечки, отримуєте той! Якщо у Вас є один, подвійна перевірка це! Ви є більш схильними до рани вночі, і бути підготовленими поводитися з невеликою кількістю скорочень і ударів - особливо, якщо Ви знаходитеся на човні! Фари L.E.D. дуже ефективні. Якщо взагалі можливо, майте той під рукою. Фара допомагає з відчепленням (і набагато більше) - вони зручні чим переносне світло. Є деякі фари L.E.D., які проводять велике світло, і батареї, останні довгий час. Крім того, прив'язка приманок може майже бути неможливою в повній темноті без допомоги фари, яка тримає обидві руки вільними. Чим менше часу, риболов витрачає приманки, що змінюються, і що повторно зв'язує в темноті, тим більше часу риболов витратить лов риби. Оскільки спіймані риби мають тенденцію бути більше вночі, це заплатило б, щоб підсилити клас лінії. Це поміщає Вас більше в контроль боротьби і економитиме час в отриманні риби на човен. Підготовка до Човна (якщо Ви ловите рибу геть човен, бути підготовленими бути підготовленим!) Ніч ловивши рибу від човна може бути дуже продуктивною і безпечною, якщо у Вас є правильне устаткування, Ви організовані, дотримуєтеся плану набору, і упевнені в області, яку Ви маєте намір ловити. Якщо Ви виходите на човні, упевніться, що це знаходиться в хорошому робочому замовленні! Це само собою зрозуміло, але настільки важливо, що я скажу це так чи інакше, Ви не хочете застрявати там вночі. Дійсно, Ви повинні завжди перевіряти свій човен незалежно від того, в скільки Ви виходите, ловивши рибу. Проте, Ви хочете бути особливо упевненими подвоїтися, потроїтися, і збільшена учетверо перевірка все, якщо Ви йдете у вечірній поїздці! Знайте розташування на човні; важливо уникнути нещасних випадків. У Вашому штучному освітленні Ваш час реакції до проблем і безпілотного вигину прутов збирається бути принаймні подвійним. Не поспішаєте, щоб помістити Ваш механізм відповідно, і взяти до уваги, де все перш, ніж сонце знижується. Все бере двічі так же довго вночі, як це. Уклін і строгі вогні потрібні і істотне устаткування на Вашому човні, і вони мають бути освітлені, коли видимість зменшена. Завдання удару невидимих об'єктів вночі є нічним нещасним випадком, про який найчастіше повідомляють, і неосвітленим лідерством човнів як ті невидимі об'єкти. Спокуса ризикувати далі без належного освітлення не тільки незаконно, але також і надзвичайно безглуздо. Належний і повністю функціональний пристрій попередження (ріжок) стає життєвою частиною устаткування в темноті. Це може використовуватися, щоб попередити ремесло, що наближається, щодо Вашої присутності і також може використовуватися, щоб привернути увагу у разі виникнення проблем. Хоча не потрібний, якщо від берега, візуальні сигнали лиха (спалахи) не мають бути на борту. Схвалений вогнегасник типу, який в даний час датований, має бути бортовим і в зручному і готовому місцеположенні. Під час вогню не час, щоб дізнатися, що тушитель не функціонуватиме, тому що це є застарілим. Весло потрібне (для невеликих човнів), не додаткове устаткування, і знову повинно бути в зручному і доступному місцеположенні. Пристрій, що кидає якір, з адекватною лінією і в розмірі і в довжині для Вашого човна. Розгортання якоря повинне відбутися в першій ознаці проблеми тримати Ваш човен в її існуючому безпечному місцеположенні. Дуже часто тоді якір - остання річ, думка і човни закінчують тим, що дрейфували в небезпечні ситуації.