Відновлення Саргана

Минулого літа у нас був невдалий інцидент з мечем, якого ми принесли до човна. Це було про 8:30pm, і ми настроювалися протягом приблизного 45 хвилин, коли у нас був наш перший укус, друга повітряна куля в 150 що зацькував з мертвим кальмаром почав кричати. Мій брат Рокки був на лозині і момент, він висунув тягар до страйку, який на наших прутах встановлений в 25-30lbs з тягаря, риба зупинилася, і Рокки провертав рибу в легко. Менш тоді п'ять хвилин опісля у нас була маленька сторона човна меча. Ми не могли бачити крюк і так як ця риба була принесена на човен так швидко, ми не хотіли проводити цю зелену рибу через будь-яку травму. Рокки вручив мені плоскогубці і мене лідер, що підрізав, як близько до рота меча наскільки можливо. Меч відкидав ногою і, здавалося, була прекрасна, тоді менш тоді хвилину опісля з другого боку човна, ми визначили живіт меча. Ми потягнули в якорі дрейфу і перемістили човен в меч. Рокки захопив його рахунок і приніс це уздовж сторони човна. Я поміщав один двигун в механізм, і Рокки тримав рахунок риби під водою в надіях на відновлення цього маленького меча. Приблизно після однієї хвилини зробленого відновлення, меч тільки став навіть великою кількістю міді, пофарбованої, жорсткої і млявої. Ми зрозуміли, що не було ніякої надії на відновлення цієї риби, таким чином ми принесли йому в човні. Як тільки він був в човні, ми оглянули рибу і крюк, який ми вирішили скоротити, був тільки небагато в кутку його рота і не кровотечі що так коли-небудь. Оскільки ця риба була принесена на човен в хвилинах і не отримала травми від боротьби, або від нас після випуску змусив нас вважати, що у цієї риби, мабуть, була зупинка серця. Інциденти як це рідкісні, особливо коли час боротьби зведений до мінімуму. Але, вони дійсно трапляються, і це нагадує нам, що навіть при тому, що ми - схильне збереження і намагаємося практикувати хорошу вигоду і випуск, завжди є шанс, що спіймана риба не виживатиме, будучи звільненим. Є багато речей ми, оскільки рибак може зробити, щоб спробувати, і гарантувати здоровий випуск для будь-якого саргана ми ловимо. Для одного, всякий раз, коли ми отримуємо зеленого саргана на човен, який ми плануємо випускати просто, скорочує лідера як близько до рота риб наскільки можливо і щонайшвидше. Проведення будь-якого великого саргана уздовж сторони човна є одній з найнебезпечніших речей, які ми можемо зробити в спорті лову риби. Коли помічник нахиляється планшир, щоб тримати саргана, що плавав на човні, особливо на човні з високим надводним бортом, він або вона може серйозно ранити себе і рибу. Сарган, що бореться уздовж сторони човна часто, ушкоджує їх очі, рахунки і ущелини, що натикаються на сторону човна. Це - те, чому, просто скорочуючи лідера як близько до рота риби, набагато безпечніше для риби і людей на борту. Будь-яка спроба видалити крюк з саргана може заподіяти набагато більше шкоди, тоді хорошого рибі. Погані спроби видалити крюк з риби, що бореться, можуть викликати, роз'єднують кровотечу і биття рибі. Так, якщо у Вас немає меншого саргана в човні, і Ви можете ясно бачити, що де-вербовка риби буде легким завданням, винна туди, де крюк поміщений, просто скоротите лідера як близько до рота риби наскільки можливо, у цього буде набагато кращий шанс виживання. У випадку Ви пробуєте і де-вербуете меншого саргана, намагаєтеся де-завербовать рибу, тоді як її голова є підводною. Як тільки голова саргана вища за воду, вона люто переможе свою голову. Коли Ви збираєтеся випустити саргана, якщо це не щосили намагається піти, не освітлено і має мідний колір, захопите рахунок риби, що тримає рахунок, і голова риби під водою тоді поміщала човен в механізм, таким чином вода пробіжить ущелини риби. Як тільки риба починає штовхати самостійно або починає боротися, м'яко відпускати рахунки і дозволяти йому плавати вільний. Ніколи не вважайте саргана за мертвий, завжди намагайтеся відновити рибу, оскільки вона може тільки бути вичерпана від довгої битви або не обізнане від браку води (кисень), що пробігає його ущелини. TightLines Капітан Вінні Ла Сорса Swordfishing & OffShore Charters. http://www.GoodFellasCharters.com